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Mobilidade
Linha 6
Com 15,9 km e 15 estações, a Linha 6 que visa a interligação das estações Vila Brasilândia, na zona Norte da capital, e São Joaquim, na Linha1-Azul. O trecho ainda se integra com as linhas 7 e 8 da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), na futura estação Água Branca, e na Linha 4, na futura estação Higienópolis-Mackenzie.
Um dos equipamentos mais importantes e famosos na construção de uma linha de metrô subterrânea é conhecido como tatuzão – ou shield. O conjunto, com tecnologia francesa, tem 10,6 metros de diâmetro e foi fabricado na China.
Fizeram parte desse projeto os seguintes equipamentos:
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FÁBRICA DE ADUELAS
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TUNELADORAS (TATUZÃO)
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CORREIAS
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TRANSPORTADOR DE ADUELAS
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OUTROS
Linha 13-Jade
Composições, da série 2500 fabricada pelo consórcio formado pela CRRC Qingdao Sifang que atende a Linha 13 - Jade que liga o Aeroporto Internacional de Guarulhos em SP à estação Engenheiro Goulart.
A BRaslog foi a empresa responsável pelo desembaraço aduaneiro dos trens.
TIC Eixo Norte
A BRaslog foi responsável por mais uma importante operação no projeto TIC Eixo Norte, realizando o desembaraço aduaneiro de uma nova locomotiva destinada ao avanço da infraestrutura ferroviária do país. Com eficiência e segurança em cada etapa do processo, seguimos contribuindo para grandes projetos de mobilidade e logística no Brasil.
DRT e Moinho Edealina
A BRaslog está presente em grandes operações e projetos estratégicos em todo o Brasil. Entre os destaques estão o embarque do guindaste LR 1300 em Suape (PE), a chegada do primeiro Bonde sem Trilhos (DRT) em Paranaguá (PR), e a operação de tubos para o Projeto Raia em Santos (SP).
